ШРУС Санта Фе Классик

ШРУС Санта Фе Классик

Позвякивание и грохот, доносящиеся, когда поворачивается руль, омрачают всех собственников Hyundai Santa Fe. Появляющийся шум предупреждает о том, что произошло нарушение функций ШРУСа Санта Фе Классик, которое может привести к остановке автомашины. Чтобы этого не произошло, автолюбителю необходимо провести обследование, обнаружить поломку и заменить узел.

Как устроен наружный и внутренний ШРУС?

ШРУС наружный передний Санта Фе Классик характеризуется простыми особенностями конструкции. В его корпус помещены обойма и сепаратор, фиксирующий 6 шариков. Лунки размещаются по радиусу, что дает возможность механизму поворачиваться. Сверху узлы защищаются чехлами. В них расположены шары одного размера, и все элементы идеально подобраны, поэтому заменить детали невозможно.

Внутренний ШРУС Санта Фе, размещенный в приводе фронтального колеса, отличается такой структурой: 

• корпус с ямками;
• ролики с подшипниками, которые монтируются на трехшиповую ступицу.

Стопорное кольцо фиксирует ступицу к валу. Ролики позволяют выполнять круговое движение, что позволяет приводу меняться в размерах и компенсировать  изменения траектории подвески силового оборудования по отношению друг к другу.

Что влияет на эксплуатационный период ШРУСа?

Эксплуатационный период ШРУСа сокращается из-за неправильного управления автомобилем. Неаккуратное вождение, разгон и резкое торможение и движение по разбитому дорожному полотну приводят к поломке. ШРУС наружный Санта Фе будет служить долго, если футляры-пыльники, предохраняющие механические детали от пыли и сора, целые и неповрежденные. При деформированном чехле-пыльнике узел не защищен, поэтому частицы грязи и капли воды попадают в него и разрушают.

Признаки поломки ШРУСа 

Запчасть, с помощью которой выполняется управление колесами, – шарнир равных угловых скоростей. Ее остаточная деформация осуществляется постепенно. В период езды автолюбитель может наблюдать симптомы, которые со временем приведут к дефекту наружного или внутреннего  ШРУСа Санта Фе. 

1.  Хруст, который усиливается при разгоне.
2.  Хлопки, треск при резком повороте авто.
3.  Скрипящий звук, возникающий при повышенных нагрузках.

Обнаружение одного из перечисленных признаков – предупреждение о необходимости срочной замены ШРУСа. Управление транспортным средством с дефектной гранатой чревато отсоединением иголок подшипников. Тонкие элементы могут проникнуть через КП в шестеренки, из-за чего произойдет поломка коробки передач. Усугубившаяся неприятность закончится необходимостью замены не только гранаты, но и КПП, ремонт которого обойдется дороже. Если вовремя осуществить замену внутреннего или наружного ШРУСа Санта Фе, то можно наслаждаться беспрепятственным движением авто.

Причины повреждения ШРУСа

ШРУС автомашины регулярно подвергается нагрузкам. Даже качественная запчасть имеет свойство ломаться.  Этой неприятности предшествуют такие причины:

• узел изготовлен из низкокачественного материала либо бракованных запчастей;
• механические детали некачественно обработаны смазкой либо она полностью отсутствует;
• попадание пыли/воды, что связано с поломкой чехла-пыльника;
• большая нагрузка на ШРУС из-за некачественного дорожного покрытия либо некорректного вождения;
• закончился эксплуатационный срок.

Плавное управление автомобилем и его перемещение по ровной трассе предохраняют узлы от нежелательных поломок. 
Заказать ШРУС на Hyundai Santa Fе по приемлемой стоимости можно в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку на сервере либо звоните.