Главная Тормозные колодки TRW GDB1718

Тормозные колодки TRW GDB1718

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb1718

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB1718

Характеристики

Высота [мм] 64,4

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 162

Длина предупреждающего контакта [мм] 325

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Количество датчиков износа [на ось] 1

Ограничение производителя TRW

Проверочное значение E9 90R - 01107/2142

Толщина [мм] 18,5

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT
TOYOTA

Оригинальные номера

CITROEN1611839880

CITROEN425364

CITROEN4254A1

FIAT71770050

FIAT77364511

FIAT9467548887

FIAT9467548888

PEUGEOT425363

PEUGEOT4254A1

TOYOTASU001A1066

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB1718 TRW

Тормозные колодки GDB1718 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.