Главная Тормозные колодки TRW GDB1633

Тормозные колодки TRW GDB1633

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb1633

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB1633

Характеристики

Высота [мм] 47

Датчик износа не подготовленно для датчика износа

Длина [мм] 123

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Ограничение производителя BOSCH

Проверочное значение E9 90R - 01107/1363

Толщина [мм] 17,5

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT
TOYOTA

Оригинальные номера

CITROEN1613819980

CITROEN425327

CITROEN425328

CITROEN425474

CITROENE172283

GEELY1014002676

JAC3501017U8050

PEUGEOT1613819980

PEUGEOT425327

PEUGEOT425328

PEUGEOT425474

PEUGEOTE172283

TOYOTA044650H010

TOYOTA044650H020

TOYOTA04465YZZDT

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB1633 TRW

Тормозные колодки GDB1633 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.