Главная Тормозные колодки барабанные REMSA 4046.00

Тормозные колодки барабанные REMSA 4046.00

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-404600

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Тормозные колодки барабанные REMSA 4046.00

Лучшая цена: 1157 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 4046.00

Все цены на 404600 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	сегодня	1157 грн
1	сегодня	1157 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,55

Диаметр [мм] 200

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с рычагом

Проверочное значение E9-90R-01701/004

Сторона установки задний мост

Тормозная система Ate-Teves

Ширина [мм] 40

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI357609527

AUDI357609528

AUDI357698525V

AUDI443609525

AUDI443609526

AUDI443609528

AUDI811609525E

AUDI811609526E

AUDI811609527E

AUDI811609528E

AUDI811698525AV

AUDI811698525AX

SEAT1H0609525X

SEAT1H0698071

SKODA115 331 144

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 4046.00 REMSA

Тормозные колодки барабанные 4046.00 REMSA выполнены из современных фрикционных материалов и характеризуются:

повышенным в сравнении со многими альтернативами плановым сроком эксплуатации;
стабильно высоким коэффициентом трения;
высокой механической прочностью и стойкостью к истиранию;
бесшумностью.

Колодки при контакте с вращающимися частями тормозной системы переводят кинетическую энергию в тепловую. Иными словами, вызывают замедление транспорта. Замена обязательна в указанные производителем сроки, при выработке фрикционного слоя до минимальной толщины или при любых нарушениях целостности.