Главная Поршень KOLBENSCHMIDT 90732600

Поршень KOLBENSCHMIDT 90732600

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=kolbenschmidt-90732600

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: KOLBENSCHMIDT

Артикул: 90732600

Характеристики

? болта [мм] 24

Глубина вогнутости 1 [мм] 1,6

Длина [мм] 71,7

Длина болта [мм] 64

Количество 3

Номер компонента 16492

Номер компонента 35371

Номер компонента 35514

Номер продукции 076118

Отверстия [мм] 76,51

Стандартный размер [стд.]

Степень сжатия (компрессии) [мм] 41,7

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

VOLVO272085

VOLVO272086

VW068 107 065 AL

VW068 107 065 AP

VW068 107 065 AT

VW068 107 065 BD

VW068 107 065 BE

VW068 107 065 C

VW068 107 065 N

VW068 107 165 M

VW068 107 600

VW068 198 151

VW069 107 065 A

VW069 107 065 B

VW069 107 065 F

О производителе

Германская компания KOLBENSCHMIDT предлагает автомобилистам обширный каталог оригиналов и аналогов, основными направлениями которого являются: комплектующие части двигателей, насосы охлаждающей жидкости, подшипники и разные виды фильтров. KOLBENSCHMIDT – постоянный поставщик запчастей для первичной комплектации популярный германских и других моделей. На рынке по оптимальным для высокого класса ценам легко подобрать высококлассный вариант от KOLBENSCHMIDT практически для любого существующего легкового авто.

Описание 90732600 KOLBENSCHMIDT

Поршень 90732600 KOLBENSCHMIDT изготовлен из современных сплавов и прошел многоступенчатый контроль на соответствие требованиям разработчиков силового агрегата и международных стандартов. Среди существенных характеристик:

повышенный эксплуатационный ресурс;
высокая точность геометрических размеров и обработки контактных поверхностей;
предельно малый вес;
отличная теплопередача при «нулевом» тепловом расширении;
хорошая стойкость к истиранию.

Автомобильный поршень выполняет ряд значимых функций: обеспечивает необходимую компрессию – подготовку топливной смеси к воспламенению и отвод отработавших газов, а также, через шатун, - вращение коленвала. Иными словами – экономичную и высокопроизводительную работу двигателя.