Главная Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 18548

Сайлентблок рычага FEBI BILSTEIN 18548

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=febi_bilstein-18548

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 420 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: FEBI BILSTEIN

Артикул: 18548

Все цены на 18548 FEBI BILSTEIN:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	420 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,190

Внутренний диаметр 13

Наружный диаметр [мм] 27

Наружный диаметр [мм] 61

Необходимое количество 2

Сторона установки передняя ось нижняя

Сторона установки сзади

Толщина [мм] 46

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS13138151

GENERAL MOTORS24430103

OPEL00352 310

OPEL00352 320

OPEL0352 310

OPEL0352 320

OPEL352 310

OPEL352 320

VAUXHALL13138151

VAUXHALL24430103

О производителе

Немецкая фирма FEBI BILSTEIN скомпоновала обширный ассортимент автомобильных запчастей различного назначения. Среди основных групп: ключевые части силовых агрегатов, элементы топливной системы и системы зажигания, специальные жидкости и светотехника. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации десятков популярных моделей от ведущих европейских и других производителей. На вторичных региональных рынках по оптимальной для гарантированно высокого уровня качества цене можно легко подобрать оригинальные или аналоговые автозапчасти практически для любого существующего в мире авто.

Описание 18548 FEBI BILSTEIN

Сайлентблок рычага 18548 FEBI BILSTEIN – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.