ШРУС Тойота Камри

ШРУС на Тойоту: как определить неисправность?

ШРУС – важная деталь в каждом автомобиле, и Тойота – не исключение. В силу того, что запчасть постоянно находится в движении, она подвержена многим рискам и быстрому износу. Кроме того, на ШРУС Тойоты Камри постоянно оказывается внешнее воздействие. Сложность заключается в том, что при поломке эту деталь невозможно отремонтировать или починить. Единственным выходом остается замена запчасти, что также не является простой задачей. 

Для чего предназначен?

Деталь обеспечивает бесперебойную передачу вращающего момента на передние колеса, а также – возможность их поворотов. При чрезмерном износе или несвоевременной замене возможность управления ТС максимально снижается.
Когда ШРУСы только появились в автомобилестроительной сфере, они произвели настоящий фурор. Именно благодаря данной конструкции были спроектированы и разработаны передне- и заднеприводные машины. Сегодня без использования таких шарниров не обходится ни одна машина. И, к слову, именно эта деталь считается наиболее сложной. Именно поэтому, если стоит необходимость заменить внешний или внутренний ШРУС Тойота Камри 30, 40, 50, выбору детали необходимо уделить достаточное внимание, а предпочтение отдавать только качественным изделиям от надежных производителей. 
Перед тем, как совершить покупку, обязательно определитесь, какой вид изделия вам необходим. Выделяют несколько разновидностей:

• тракта;
• шариковые;
• трипоидные;
• кулачковые;
• карданные. 

Наиболее распространенным является первый вариант. Не менее часто устанавливается и шариковый ШРУС на тойоту. Он отличается свободным осевым перемещением. 
Кроме того, стоит отметить, что шарниры могут быть внутренними и внешними, что сполна обеспечивает необходимый уровень свободного передвижения вала. 

Причины поломки

Несмотря на то, что данная деталь рассчитана на весь период эксплуатации автомобиля, она также может выйти из строя. Причем произойти это может в самый неожиданный для владельца авто момент. Причин этого – достаточно много. Чаще всего ШРУС наружный Камри 50, 30, 40 или внутренняя деталь ломаются в силу естественного износа, которому подвержены подвижные элементы. Однако причиной поломки может стать и неосторожное отношение самого владельца. 

Нередко поломка становится следствием негерметичности пыльников. В процессе эксплуатации эти детали растрескиваются, из-за чего на них появляются всевозможные повреждения. В результате грязь с дороги, осадки попадают в подвижные соединения и превращаются в своеобразный абразив. Вполне закономерно, что через несколько десятков или сотен тысяч км пробега ШРУС камри 30, 40 и так далее, пыльник которого порван, начинает сильно изнашиваться. Появляется нехарактерный хруст (обычно водители ощущают его на поворотах). А затем деталь может и вовсе заклинить.

Не менее распространенной причиной является неправильное или неадекватное вождение, а также – неадекватное вмешательство в конструкцию. Легковым машинам противопоказаны длительные экстремальные нагрузки в виде резких стартов, пробуксовок, торможений. Это приводит к порче не только ШРУСов, но и других запчастей. 

Чем грозит поломка?

Ремонтные работы ШРУСов нельзя назвать простыми. Да и починить деталь удается не всегда. В большинстве случаев, если она пришла в негодность, требуется безотлагательная замена ШРУСа Камри 40, 30, 50. А порой менять приходится и весь приводной вал, а это – удовольствие не из дешевых. 

Опасность кроется и в том, что при чрезмерном износе или поломках теряются иголки роликовых подшипников. Они могут попасть в картер КП, где будут перемолоты шестернями. Это приводит к быстрому выходу из строя всего автомобиля. И страшней всего то, что часто его ремонт оказывается попросту нецелесообразным – проще и дешевле купить новую машину. 
Изношенный ШРУС способен заклинить и привести в поломке полуосей. Если это произойдет в неподходящий момент, машина остановится и не сможет продолжить дальнейшее движение. 

Что делать?

Чтобы предупредить поломку ШРУСа наружного camry 30, 40, 50 или внутренней детали, рекомендовано периодически (примерно каждые 5000 км пробега) проводить профилактические осмотры пыльников. Если есть хотя бы малейшее подозрение на их негерметичность, необходимо, не откладывая, промыть узлы, убрать все загрязнения с шарниров, поменять пыльники и обновить смазку. То же самое необходимо проделывать в случае, если появляется хруст или другие нехарактерные звуки, исходящие из узла. 

Если же заменой пыльника не обойтись, менять придется весь ШРУС. Доверить это лучше профессионалам. Потому что данный процесс очень кропотливый и сложный, выполнить его без специального инструменты и соответствующего опыта попросту не удастся. 

Приобрести ШРУС Тойота Камри, цена которого достаточно приемлемая, предлагает наш интернет-магазин. В каталоге представлены изделия от проверенных и надежных производителей. На каждую единицу действует гарантия качества. 

Преимущества ШРУСов, представленных в каталоге

Абсолютно все ШРУСы, представленные в нашем каталоге, отвечают требованиям и отличаются:

• безукоризненным качеством изготовления;
• высочайшими показателями прочности и устойчивости к механическим повреждениям;
• износостойкостью.

Вы можете быть уверенными в том, что рабочие узлы будут надежно защищены от всевозможных загрязнений и прослужат максимально долго. 

Как оформить заказ?

Найти необходимый товар на сайте можно по наименованию или номеру, а также году выпуска автомобиля. При необходимости наши специалисты помогут определиться с выбором и подскажут, какое изделие наиболее точно подойдет вашей машине. 
Для оформления заказа свяжитесь с нами по указанным телефонам или оформите онлайн-заявку прямо на сайте. Интернет-магазин предлагает доступные цены на шарниры и расходные материалы к ним, которые необходимы для техобслуживания шарнирных соединений. Удобные способы оплаты, высокое качество товара, оперативная доставка в любой город – гарантированы.